在中國,較早涉足托盤租賃業(yè)務的是一些國外企業(yè)如CHEP公司、日本的JPR和UPR,以及韓國的KPP公司等,歐洲托盤協(xié)會(EPAL)的托盤認證體系也和中國一些托盤制造企業(yè)建立了合作關系。國內民營企業(yè)如北京中包精力和無錫美捷物流技術也開始了托盤租賃業(yè)務并取得了一定進展。2010年中國招商局集團通過對澳洲托盤生產商路凱的收購,承接其托盤租賃業(yè)務并開始在中國重點城市和重點行業(yè)開展業(yè)務。
木托盤回收和木箱包裝給大家分享一下托盤發(fā)展過程中的存在的弊端:
使用方式落后,不能完全發(fā)揮:托盤本身是為配合好的物流而誕生的一種單元化物流器具,可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。但是在我們實際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一,造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用,僅局限于企業(yè)內部。
經濟效益高除了比較大限度地提高倉庫空間和節(jié)省包裝箱拆裝的勞動力成本外。包裝的木箱與傳統(tǒng)木包裝箱比較大的區(qū)別便是可以重復循環(huán)使用,從而大幅降低企業(yè)包裝成本。
許多樹種的木材,當其含水率較高時或較長時間地暴露在潮濕的空氣中會發(fā)生變色,木托盤廠家指出,不是由真菌侵染木材造成的,而是由于木材中的某些成分發(fā)生化學反應而引起的,稱為化學變色。
木材中的單寧、色素、、糖類、酚類及其它有機物的氧化縮合反應,其中的是木材中酚類物質的氧化。酚類化合物具有環(huán)結構,易于被氧化,這是產生化學變色的原因。酚類化合物氧化前為無色,有些可溶于水;氧化后,生成不溶于水的縮合物,顏色為紅色、紅褐色、褐色,因此化學變色又稱為氧化變色。